Calculadora de desarrollos y cadencia

La velocidad sale de multiplicar la relación entre plato y piñón por el perímetro de rodadura y por la cadencia. Es aritmética exacta: una vuelta de pedal avanza plato ÷ piñón vueltas de rueda, y cada vuelta de rueda avanza su perímetro.

La parte de la rampa cruza esa aritmética con física: para una pendiente y un peso dados, tu potencia determina la velocidad de subida, y esa velocidad con tu desarrollo más corto determina a qué cadencia vas a acabar pedaleando. Si esa cadencia cae por debajo de lo que puedes girar con soltura, el problema no es de piernas: es de desarrollo.

El nivel que elijas ahí solo cambia tres cosas físicas: la posición —y con ella el CdA—, la llanta y el estado de la transmisión, que devuelve entre un 96 y un 98 % de lo que metes por el pedal. En una rampa al 10 % mueven segundos, no minutos, pero son los que separan el cálculo de la realidad. Son valores típicos, no una medición de tu bicicleta.

Dónde deja de servir

• El perímetro de rodadura varía. Los valores del selector son los de las tablas de referencia que usan los ciclocomputadores. La misma medida nominal cambia unos milímetros según la llanta, el rin y la presión: el error es pequeño —alrededor del 1 %— pero existe, y se nota más en llanta ancha.
• La potencia sostenible en subida no es tu FTP. Si estás calculando para el final de una marcha de cinco horas, usa una cifra realista y no tu mejor test.
• La cadencia mínima cómoda es individual. Hay quien sube a 60 rpm sin problema y quien necesita 80. Depende de fuerza, de longitud de biela y de costumbre.
• No todo cabe. Cada grupo tiene una capacidad máxima de cambio y un piñón mayor admitido. Antes de comprar un casete con un piñón mayor, comprueba la ficha del cambio.