Simulación de posición y geometría sobre GURU Ultimate 3D antes de comprar la bicicleta

Resumen

BIKEFINDER 3D · GURU

Presencial en laboratorio

Estudio biomecánico en dos sesiones: evaluación corporal y funcional, pedaleo 3D y simulación GURU antes de comprar; BIKEFIT y validación sobre tu bicicleta comprada después.

Cuánto dura
Son dos sesiones. La primera, antes de comprar, dura de una a dos horas en el laboratorio; el catálogo se prepara con tus datos para que la comparación esté lista cuando llegues. La segunda es el BIKEFIT sobre la bicicleta ya comprada, y va incluida en el precio.
Qué te llevas

Tus coordenadas de sillín y manubrio respecto al pedalier, y con ellas el rango de stack y reach de los cuadros que las reproducen.

Los modelos y las tallas que reproducen esa posición, y los que no llegan.

La configuración con la que habría que pedirla: potencia, sillín, bielas y manubrio.

Cuánto cuesta
desde $ 695.000 COPaprox. USD 230

Qué no hace

No es una tienda. Aquí se decide la geometría y sale un documento con las medidas; la bicicleta la compras donde quieras, y si no vuelves, el informe basta para montarla.

5,0 en Google con 60 opiniones públicas, verificables en la ficha del laboratorio.

BIKEFINDER 3D · TECNOLOGÍA GURU · BOGOTÁ

BIKEFINDER 3D: estudio precompra de bicicleta en Bogotá

¿Aero, endurance o escaladora? Pedalea tu próxima bicicleta antes de comprarla.

Compara la geometría de tus candidatas mientras pedaleas en GURU. Tu cuerpo y tus objetivos guían la elección del cuadro, la talla y el montaje completo.

  1. Sesión 1 · Antes de comprar

    Evaluación corporal, pedaleo 3D y simulación GURU para definir tu montaje completo.

  2. Sesión 2 · Tu bicicleta, ajustada

    BIKEFIT incluido: transferimos y validamos la posición en la bicicleta que compraste.

Atención directa por WhatsApp · Usaquén, Bogotá

El precio del estudio frente al costo de equivocarte.

Es la inversión más pequeña de toda la compra y la única que se hace antes de que el error sea irreversible. Una talla equivocada no se corrige con una potencia distinta: limita tu posición durante toda la vida de esa bicicleta, y el descuento que la hizo atractiva se lo comen los componentes que hay que cambiar después.

El estudio se desarrolla en dos sesiones: primero evaluamos tu cuerpo y tu pedaleo, definimos tu posición y simulamos las candidatas con GURU. Después de la compra, vuelves con tu bicicleta para realizar el BIKEFIT incluido y comprobar la configuración bajo carga.

Ciclista de pie junto a su bicicleta de carretera en una calle de Bogotá

Inversión

desde $ 695.000 COPaprox. USD 230

Dos sesiones: de 1 a 2 horas antes de comprar y el BIKEFIT con tu bicicleta nueva.

  • Todo lo del estudio de posición: antropometría ISAK Nivel 2, dinamometría VALD DynaMo Plus y captura MOCAP 3D.
  • Sesión 1: evaluación corporal y funcional, medición directa de isquiones con referencia láser, pedaleo 3D y posición objetivo.
  • Comparación de modelos, tallas y geometrías concretas sobre el simulador, con el GURU Virtual Warehouse.
  • Lectura de stack, reach y margen de ajuste de cada candidata.
  • Simulación y decisión de sillín —ancho, forma y curva de apoyo—, longitud de biela entre 150 y 180 mm, potencia, ancho de manubrio o cockpit integrado y espaciadores; cuando aplica, extensiones y apoyacodos (pads).
  • Informe con las bicicletas compatibles y las descartadas, con el motivo de cada descarte.

Dos sesiones incluidas. La sesión 2 es el BIKEFIT sobre la bicicleta que compres: vuelves con ella y la posición se transfiere y se valida pedaleando, sin pagar de nuevo. Si prefieres no volver, las coordenadas del informe sirven para montarla en cualquier taller.

Validar mi próxima bicicleta
Ciclista pedaleando sobre el DFU de GURU mientras se compara la configuración de una bicicleta candidata

La tecnología entra antes que el catálogo

Tu cuerpo y tu forma de rodar deciden la categoría.

GURU reproduce los gemelos digitales que te interesan y los compara bajo las mismas condiciones. La recomendación no sale de una etiqueta comercial: cruza cómo estás construido, para qué vas a usar la bicicleta y qué configuración completa puede sostener cada cuadro.

Tecnología
GURU Ultimate 3D + Virtual Warehouse
Duración
Sesión 1: de una a dos horas · Sesión 2: dos horas
Entregable
Informe de modelo, talla y configuración completa

El error de comprar por tabla de talla

Una misma talla puede esconder tres bicicletas distintas.

  • Una aero, una endurance y una escaladora pueden compartir la misma talla nominal.
  • Reach, stack, cockpit, retroceso y geometría cambian el margen real de ajuste.
  • En montaña la geometría decide además cómo conduce: el ángulo del tubo de sillín, la longitud del tubo —cuánta tija telescópica cabe— y el reach con el que gobiernas de pie. Una potencia más corta no corrige ninguna de las tres.
  • No buscamos una talla genérica. Buscamos compatibilidad.

La talla no lo dice todo. La geometría decide mucho más.

Si la bicicleta que estás mirando es de montaña, conviene leer antes qué se decide en una sesión de BIKEFIT de montaña: las cotas que se toman con el sag hecho —la suspensión hundida bajo tu peso— son las mismas que aquí deciden qué talla te sirve.

Y si es una cabra, la ventana que hay que filtrar no es la misma: el margen de una bicicleta de triatlón depende de las extensiones y del rango del poste, y dos modelos de la misma talla no dan el mismo recorrido. Qué se decide está en elBIKEFIT de triatlón.

Qué evaluamos
  • Anamnesis, entrevista clínico-deportiva y evaluación visual del caso.
  • Longitudes segmentarias y proporciones mediante antropometría ISAK Nivel 2 cuando aplique.
  • Fuerza isométrica, amplitud de movimiento y diferencias entre lados mediante dinamometría cuando influyen en la posición objetivo.
  • Movimiento, compensaciones y respuesta mediante MOCAP 3D markerless en tiempo real.
  • Movilidad, rango funcional y postura sostenible.
  • Disciplina, objetivo y tipo de uso.
  • Geometría probable de la bicicleta.
  • Stack, reach y rango de ajuste.
  • Sillín y puntos de presión, con la separación de isquiones medida con referencia láser.
  • Cockpit: ancho de manubrio, longitud de potencia, alcance y caída.
  • Longitud de biela compatible, comparada entre 150 y 180 mm.
  • Compatibilidad entre cuerpo, bicicleta y objetivo.
  • Riesgos de compensación por geometría o talla incorrecta.
Qué entregamos
  • Tus coordenadas de posición en stack y reach, independientes de marca y modelo.
  • Síntesis de las variables corporales, funcionales y posturales que condicionan la elección.
  • Tallas y geometrías compatibles entre los modelos que estás considerando.
  • Modelos descartados y el motivo concreto: poco margen de ajuste, reach excesivo, cockpit forzado.
  • Configuración completa de compra: sillín —ancho, forma y curva de apoyo, con los isquiones medidos—, longitud de biela entre 150 y 180 mm, longitud y ángulo de potencia, ancho de manubrio o cockpit integrado, retroceso y espaciadores; en posiciones aero, extensiones y apoyacodos (pads).
  • Un documento con las coordenadas y medidas en milímetros para llevar a la tienda o al vendedor.
  • Próximo paso recomendado antes de invertir.
Para quién es
  • Personas que van a comprar bicicleta nueva o usada.
  • Ciclistas entre dos tallas o modelos.
  • Atletas que quieren validar una bicicleta antes de pagar.
  • Ciclistas que ya han tenido malas experiencias por tallas o geometrías poco compatibles.

Lo que está en juego

El descuento no compensa una geometría equivocada.

Una bicicleta de gama alta cuesta varios millones de pesos y no se devuelve. Si la geometría o el montaje no encajan, el gasto no termina ahí: siguen el cockpit monocasco, las bielas, el sillín, las extensiones o los pads que hubo que volver a comprar, y al final una posición forzada que se aguanta porque ya está pagada. El estudio precompra existe para que esa cadena no empiece.

Compras con criterio, no por talla; proteges la inversión antes de pagarla y te ahorras las piezas que se compran dos veces.

  • Sabes en qué modelos cabes antes de entrar a la tienda.
  • Sabes cuáles descartar, y por qué motivo concreto.
  • Sales con tus cotas por escrito, no con una talla.

BIKEFINDER en detalle

La talla no es una letra: es tu stack y tu reach.

Dos cuadros con la misma etiqueta pueden pedir cinco centímetros distintos de alcance, y esa diferencia no se nota en la tienda: se nota a la segunda hora del domingo. Esto es lo que ocurre en la sesión antes de que firmes nada.

La sesión

Se pedalea antes de pagar.

El simulador toma la forma de cada candidata y tú la pruebas con tus pedales y tus zapatillas. La comparación no es entre fichas técnicas: es entre dos posiciones que acabas de sostener con las piernas.

Ciclista pedaleando sobre la configuración de una bicicleta candidata en el laboratorio

Tus cotas actuales

Primero se mide la bicicleta que ya tienes.

Aunque vengas a cambiarla. Sin saber de dónde partes no hay forma de decir si la siguiente talla te acerca o te aleja, y la mayoría de la gente llega sin esas cotas anotadas en ninguna parte.

Medición de las cotas de una bicicleta montada en el caballete del laboratorio

El archivo de geometrías

El catálogo se filtra con tus números, no con tallas.

S, M y L no significan lo mismo en dos marcas, y a veces ni dentro de la misma. La búsqueda se hace contra stack y reach reales, incluidas las marcas colombianas y las de venta directa que aquí no tienen tienda donde probarlas.

Consulta de geometrías de bicicleta en una tableta durante la sesión

Lo que no se cambia

El cuadro viene de fábrica y se queda.

Ruedas, sillín, potencia y manubrio se cambian el día que quieras y cuestan lo que cuestan. El triángulo principal no: lo compras una vez. Por eso la sesión gasta el tiempo donde la decisión es irreversible.

Detalle del triángulo principal de un cuadro de bicicleta de ruta

Con la bicicleta nueva

La posición que elegiste se lleva al cuadro que compraste.

La segunda sesión es el BIKEFIT sobre la bicicleta nueva. La posición validada en el simulador se transfiere al montaje real y se comprueba pedaleando, sin pagar de nuevo.

Referencia láser alineada con el cockpit mientras el ciclista pedalea con las manos en las manetas

Bicicleta robótica inteligente GURU

El GURU simula la bicicleta completa mientras tú sigues pedaleando.

En lugar de asignarte una talla por estatura, el sistema modifica las coordenadas en tiempo real: recorre la curva de tallas, contrasta posiciones más largas o más erguidas y permite decidir qué cuadro y qué componentes sostienen tu postura sin dejar el montaje al ensayo y error.

Edwin Castiblanco toma las cotas del cockpit de una bicicleta en el laboratorio
Antes de comparar nada, se miden las cotas de la bicicleta que ya tienes.
Inclinación robótica hasta 18 %, arriba y abajo

El DFU inclina la bicicleta bajo el ciclista. Una posición que funciona en llano puede no sostenerse sentado al 12 % ni en un descenso largo, y en Bogotá eso no es un supuesto de laboratorio: es el martes por la mañana.

Dinámica de pedaleo en tiempo real

Los datos de los potenciómetros Assioma Favero PRO y de la dinamometría entran al simulador mientras pedaleas, así que un cambio de geometría se juzga por cómo responde tu pedaleo y no por cómo se ve la foto.

Aero, endurance o escaladora

La etiqueta no decide por ti. Se contrastan la posición, el uso, el terreno y el margen de cada geometría para saber qué categoría y qué modelos tienen sentido en tu caso.

Sillín: ancho, forma y curva

Se comparan sillines fizik Adaptive, con acolchado impreso en 3D, para decidir soporte, ancho y forma antes de pedir una pieza que condiciona toda la posición.

Cockpit integrado: se decide antes de pedir

Un cockpit integrado monocasco puede rondar o superar el 30 % del precio de algunos kits de cuadro. Se define ancho, alcance y longitud antes de comprar una medida costosa.

Las que solo se compran por internet

Canyon no tiene tienda donde probarla, y las marcas chinas de venta directa tampoco. Entre tú y varios millones de pesos solo hay una tabla de tallas y un formulario. Aquí las pedaleas antes de pagarlas.

Cuerpo + geometría + objetivo

La tecnología convierte una duda de compra en una decisión.

GURU modifica coordenadas y reproduce geometrías mientras pedaleas. BIKEFINDER 3D cruza esa respuesta con tu evaluación para decidir categoría, modelo, talla y montaje completo.

Medimos al ciclista

Rango funcional, fuerza, disciplina y objetivo de uso.

Programamos las candidatas

Stack, reach, cockpit y rango de configuración posible.

Simulamos el montaje completo

Posición, componentes y margen mientras sigues pedaleando.

Validar mi próxima bicicleta

MAPA DE COMPATIBILIDAD

Cuerpo, geometría y posición objetivo en una sola lectura.

Secuencia ilustrativa
Ilustración de compatibilidad BIKEFINDER 3DRepresentación biomecánica digital de ciclista y bicicleta con nodos de captura, coordenadas cartesianas, geometría, posición objetivo y análisis de stack y reach.STACKREACH

Cuerpo

Rango funcional

Geometría

Stack + reach

Resultado

Configuración probable

Ver el sistema de mediciónInstrumentos, protocolo e integración de los resultados del estudio.

Sistema de medición e integración ONE

La talla se decide con varias mediciones, no con una tabla.

Integramos evaluación profesional, antropometría ISAK Nivel 2, dinamometría, MOCAP 3D markerless y simulación GURU. Cada herramienta responde una pregunta distinta; la recomendación aparece cuando sus resultados se interpretan juntos.

Anamnesis y evaluación visual

Media hora de preguntas antes de tocar nada: dónde te duele y a partir de qué minuto, qué cambiaste el año pasado, cuántas horas ruedas de verdad y qué notas cuando la subida se alarga.

Sin esto, una cifra rara puede leerse como un problema cuando solo era una semana mala.

Antropometría · formación ISAK Nivel 2

Se marcan los puntos óseos y se miden fémur, tibia, torso y envergadura con calibre y cinta, siguiendo el protocolo internacional ISAK. Dos ciclistas de la misma estatura pueden diferir cinco centímetros de fémur, y esa diferencia decide la posición.

Explica por qué la talla que dice la tabla y la que te sirve no siempre coinciden.

Dinamometría · fuerza y rango de movimiento

Empujas contra un anclaje fijo y la pantalla escribe un número por pierna: «extensión de rodilla, 412 N derecha, 358 N izquierda, 13 % de diferencia». El anclaje importa, porque una prueba sujetada a mano depende de la fuerza del evaluador y deja de ser comparable seis meses después.

Distingue si compensas porque la bicicleta te obliga, porque te falta recorrido o porque una pierna hace menos.

MOCAP 3D markerless en tiempo real

Dos cámaras de profundidad sincronizadas —una de lado y otra de frente— reconstruyen tu esqueleto en tres dimensiones y siguen pelvis, cadera, rodilla, tobillo y hombros durante la pedalada entera, no en el instante que salga en la foto. Sin pegarte un solo marcador: pedaleas con tu ropa y tus zapatillas. Ahí se ve si la rodilla se va hacia dentro solo cuando aprietas, o si la cadera empieza a bascular al minuto cuarenta.

Es lo que permite decir si un cambio funcionó, en vez de suponerlo.

Medir

Tu cuerpo, tu fuerza por lado, tu pedaleo y las cotas de tu bicicleta.

Cruzar

Poner esos cuatro al lado de tu disciplina, tu objetivo y lo que te ha dolido antes.

Simular

Montar bajo tu cuerpo los modelos y tallas que estás mirando.

Comprobar

Confirmar cuánto margen de ajuste queda antes de que pagues.

Resultado BIKEFINDER 3D

Una decisión de compra justificada, no una talla por estatura.

Primero sale tu posición objetivo en dos cifras, stack y reach, que no dependen de ninguna marca. Después el mercado se filtra contra ellas: qué modelos y tallas la reproducen, con qué potencia y cuántos espaciadores, y cuáles hay que descartar porque solo encajarían con una configuración forzada.

Las medidas segmentarias y las coordenadas se documentan en milímetros cuando el instrumento lo permite. Esa resolución se acompaña de repetición, interpretación profesional y validación dinámica: medir con precisión no significa prometer una exactitud biológica absoluta.

Captura markerless · MOCAP 3D

Antes de mirar catálogos, se mide cómo te mueves de verdad.

Tu posición objetivo —el stack y el reach que después filtran el mercado— no sale de una tabla de estatura: sale de ver cuánto cierra tu cadera, cuánto extiende tu rodilla y en qué momento empiezas a compensar. La captura markerless registra eso mientras pedaleas con tu ropa, sin pegarte marcadores ni cambiar tu forma de moverte.

La geometría que se busca en el mercado se calcula sobre tu movimiento medido, no sobre el promedio de una talla.

Dos cámaras no se suman solas. Para que produzcan un esqueleto y no dos, antes hay que sincronizar sus relojes y calcular la posición de cada una respecto de la otra; sin esa calibración lo que se superpone son dos nubes que no coinciden (Eichler et al. 2022). Poner dos cámaras es fácil. Alinearlas en tiempo y en espacio es el trabajo.

Qué se mide, qué cambia y qué no

Cinco puntos, y cada uno responde algo que se puede ajustar.

PuntoIndicadorQué decide
PelvisBasculación lateral y su asimetríaUna pelvis que se mece busca alcance que no tiene: suele ser sillín alto o alcance largo.
CaderaÁngulo de cierre en el punto muerto superiorEs el que limita la posición baja y el que manda cuando se prueba una biela más corta.
RodillaExtensión abajo y desplazamiento lateral bajo cargaLa extensión decide la altura de sillín; el desplazamiento, si las calas necesitan corrección.
TobilloRecorrido angular del pie a lo largo del cicloDistingue al que pedalea con el tobillo fijo del que lo usa, y cambia dónde va la cala.
HombrosAltura relativa y caída con la fatigaUn hombro que cae al minuto cuarenta delata que el frontal no se sostiene tanto como parecía a los diez.

Pelvis

Indicador
Basculación lateral y su asimetría
Qué decide
Una pelvis que se mece busca alcance que no tiene: suele ser sillín alto o alcance largo.

Cadera

Indicador
Ángulo de cierre en el punto muerto superior
Qué decide
Es el que limita la posición baja y el que manda cuando se prueba una biela más corta.

Rodilla

Indicador
Extensión abajo y desplazamiento lateral bajo carga
Qué decide
La extensión decide la altura de sillín; el desplazamiento, si las calas necesitan corrección.

Tobillo

Indicador
Recorrido angular del pie a lo largo del ciclo
Qué decide
Distingue al que pedalea con el tobillo fijo del que lo usa, y cambia dónde va la cala.

Hombros

Indicador
Altura relativa y caída con la fatiga
Qué decide
Un hombro que cae al minuto cuarenta delata que el frontal no se sostiene tanto como parecía a los diez.

Sin marcadores se mide más rápido y se repite mejor, y eso es lo que permite comparar dos configuraciones tuyas y quedarse con la que rinde en lugar de con la que se recuerda mejor. Ninguna de las dos cosas convierte una captura en un diagnóstico: el ángulo entra en la decisión junto a tu historia, tu movilidad y tu fuerza por lado, y la decisión se comprueba pedaleando.

Puntos de contacto

Sillín, manubrio y bielas, elegidos antes de pagar.

Los tres se definen antes de pagar la bicicleta, no cuando ya llegó. Elige cuál quieres ver.

[ 01 · Sillín ]

Forma, ancho y soporte se deciden con la pelvis cargada y pedaleando, no por catálogo.

Una estructura que cede donde debe
Acolchado de densidad variable
Fabricación aditiva
Un apoyo que se sostiene con las horas

[ 02 · Manubrio y potencia ]

Alcance, caída y ancho deciden cuánto peso llevan las manos y cómo respiran hombros y cuello.

Dónde cargan las manos

[ 03 · Bielas ]

La longitud de biela cambia el círculo que dibujan rodilla y cadera en cada vuelta de pedal.

El círculo de pedaleo, en carretera

SILLÍN Y PUNTOS DE PRESIÓN

El ajuste correcto llega lejos.

Medimos directamente la separación de los isquiones durante la evaluación, con referencia láser. Cruzamos esa medida con tu posición pélvica, movilidad y pedaleo; después comparamos sillines y validamos el apoyo bajo carga, de modo que el sillín quede decidido antes de pagar la bicicleta y no después de la primera salida larga.

Ancho: apoyo para tu anatomía
La distancia entre isquiones orienta el ancho de apoyo. Más ancho no siempre es mejor: también comprobamos espacio para los muslos y posición de la pelvis.
Curva: libertad o apoyo más definido
Un perfil más plano permite variar el apoyo; uno ondulado ofrece una zona de asiento más definida. Los contrastamos según cómo te sientas y te muevas, sin asignarlos solo por disciplina.

La vista superior ilustra contorno y ancho; no representa la curva lateral ni un mapa de presión medido. Guía de formas de sillín

Confort, control y rendimiento empiezan en el punto de contacto.

Dónde cae la presión de verdad

  • Los isquiones son lo que debe soportar la carga. Su separación se mide, no se deduce de la estatura ni del tamaño del cuadro.
  • Todo lo que queda por delante es tejido blando. El adormecimiento, el ardor o el dolor que aparece a la hora suele ser carga que se corrió del hueso a un tejido que no puede sostenerla.
  • La rotación de la pelvis mueve el punto de apoyo. Un sillín que funciona erguido puede cargar en otro sitio cuando el tronco baja, y por eso se comprueba en la posición en la que de verdad se rueda.
  • Se evalúa bajo carga y en el tiempo sobre el simulador: estabilidad de la pelvis, basculación y cómo se comporta el apoyo cuando aparece la fatiga, no en una foto de diez segundos.

Qué no es: en ONE no se usa una manta instrumentada de mapa de presiones. La evaluación combina la medición directa de isquiones, la captura 3D de la estabilidad pélvica y los síntomas que reportas. Decirlo forma parte del método: un mapa de presiones mide algo que esto no mide, y no se anuncia como si lo hiciera.

MAPA DE CONTACTO

Geometrías ilustrativas
Comparación de geometrías de sillínPerfiles ilustrativos de sillín. Elige una geometría para comparar su forma y ancho.
01Forma
02Ancho
03Soporte
[ Mapa de presión ]La rotación pélvica mueve el punto de apoyo

Imágenes de referencia de fabricantes de sillines. Ilustran conceptos; no son una medición de ONE.

BIKEFINDER 3D · GURU

Sales con la bicicleta completa definida al milímetro.

El informe identifica qué candidatas reproducen tu posición, cuáles debes descartar y con qué montaje completo conviene pedir la elegida. Si es aero o de triatlón, documenta también la configuración frontal.

Un solo precio cubre las dos mitades: el estudio antes de pagar y el BIKEFIT sobre la bicicleta cuando ya la tienes.

Tu informe BIKEFINDERDecisión de compra + transferencia

Antes de comprar

La bicicleta que vas a pedir

  • Descartar tallas con poco margen de ajuste.
  • Comparar stack, reach y geometrías reales.
  • Definir el montaje completo y su margen de ajuste.
  • Proteger el presupuesto antes de pagar.

Con tu nueva bicicleta

La posición que vas a montar

  • El BIKEFIT sobre la bicicleta que compraste, incluido.
  • La posición del estudio, transferida y validada pedaleando.
  • Calas y puntos de contacto ajustados sobre la bicicleta real.
  • Y si no vuelves, el informe trae las coordenadas para montarla tú o en la tienda.
Juan Diego Guerrero, ciclista del Team Sistecrédito, pedalea en el simulador GURU mientras Edwin Castiblanco sigue su estudio BIKEFINDER en la tableta

BIKEFINDER con un profesional

Juan Diego Guerrero eligió su Bianchi 2026 pedaleándola antes de la temporada.

Antes de pedir la bicicleta con la que empieza la temporada, el ciclista del Team Sistecrédito pasó por el GURU: comparó la versión escaladora y la aero, y definió talla de cuadro, longitud de biela y manubrio sobre su propia posición. Es el mismo estudio que hace cualquier ciclista que viene a decidir una compra.

Qué se comparó
Bianchi 2026, escaladora y aero
Qué se decidió
Talla de cuadro, bielas y manubrio

Hoja de vida · Dirección científica

Quién decide qué bicicleta te conviene, y con qué formación.

Dirige equipos como director científico y Head Coach, y es quien toma las medidas y quien después las interpreta. En el laboratorio eso significa ajustar la posición sobre el simulador GURU mientras el ciclista pedalea, medir la fuerza de cada pierna por separado con anclaje fijo, capturar el movimiento en 3D y tomar los pliegues bajo protocolo ISAK. Fuera del laboratorio, leer los archivos de potencia con estadística y no con intuición.

Medir con precisión no es prometer certeza. Es poder repetir la medida y comparar.

Atletas acompañados por ONE con medallas regionales, nacionales y panamericanas, y participación en campeonatos mundiales.
Más de 3.000 procesos de bike fit y evaluación biomecánica realizados a lo largo de la trayectoria, con instrumentos y etapas distintas del laboratorio: no todos se hicieron con GURU, ni con captura 3D, ni con el equipamiento actual.
La fuerza se mide con el dinamómetro anclado a un punto fijo, porque una prueba sujetada a mano deja de ser comparable entre sesiones.
Veinte años dirigiendo ciclistas, de aficionados de cinco horas semanales a corredores en campeonatos del mundo.

Preguntas frecuentes

Las dudas que conviene resolver antes de pagar.

¿Qué es un estudio precompra de bicicleta?

Es una evaluación previa para estimar qué talla, geometría y configuración tienen mayor compatibilidad con tu cuerpo, disciplina y objetivo antes de pagar por una bicicleta nueva o usada.

¿BIKEFINDER 3D me dice qué talla de bicicleta comprar?

Sí, pero no se limita a una letra o número. Compara stack, reach, geometría y margen de ajuste para identificar tallas y modelos potencialmente compatibles y advertir opciones que podrían condicionarte.

¿Cuánto dura el BIKEFINDER 3D?

Son dos sesiones. La primera se hace antes de comprar y dura de una a dos horas en el laboratorio: ahí se te evalúa, se define tu posición objetivo y se pedalean los modelos candidatos sobre el simulador. La segunda es el BIKEFIT, cuando ya tienes la bicicleta, y dura dos horas: se transfiere la posición y se valida bajo carga. Es más corta que un BIKEFIT contratado por separado —de dos a tres horas— porque la evaluación del cuerpo ya se hizo en la primera sesión y no se repite. Va incluida en el precio, así que no se paga dos veces por el mismo trabajo.

¿Cuánto cuesta el BIKEFINDER 3D?

El BIKEFINDER 3D de ONE se ofrece desde $ 695.000 COP (aprox. USD 230). Incluye la evaluación corporal, la definición de tu posición objetivo en stack y reach, la comparación de los modelos candidatos sobre el simulador GURU y el documento con las tallas y la configuración con la que habría que pedir la bicicleta. Incluye también la segunda sesión, el BIKEFIT sobre la bicicleta ya comprada. El alcance define el valor final y se acuerda antes de agendar. No incluye la bicicleta: aquí se decide la geometría y sales con las medidas para comprarla donde quieras.

¿En qué se diferencia de una calculadora de tallas o del bike sizing?

En el orden. Una calculadora de tallas por estatura, la tabla de la marca y una sesión corta de bike sizing parten de tu cuerpo en reposo y buscan qué bicicleta te queda; ninguna sabe cómo te colocas pedaleando bajo carga. BIKEFINDER 3D invierte la pregunta: primero determina cómo tienes que ir colocado, con coordenadas que no dependen de ninguna marca, y solo entonces mira qué modelos y tallas pueden reproducir esa posición conservando margen de ajuste.

¿El estudio solo compara geometrías de bicicletas?

No. La geometría se interpreta después de evaluar al ciclista. La anamnesis y la evaluación visual se complementan con antropometría ISAK Nivel 2, dinamometría y MOCAP 3D cuando aportan a la decisión. La dinamometría permite objetivar fuerza, amplitud de movimiento y diferencias entre lados; después se construye una posición compatible con tu cuerpo y se prueba qué bicicletas pueden reproducirla con suficiente margen de ajuste.

¿La recomendación queda documentada al milímetro?

Las medidas segmentarias, coordenadas y configuraciones se documentan en milímetros cuando el instrumento lo permite. Además se registra el margen disponible de cada geometría, porque una compra segura no depende de acertar una cifra aislada, sino de conservar capacidad real de ajuste y validar la respuesta del ciclista.

¿Puedo comparar varias marcas o modelos?

Sí, y no sobre papel. El archivo local tiene 264 marcas y 68.000 configuraciones, revisadas el 4 de septiembre de 2026. Los modelos candidatos se reproducen bajo tu cuerpo para pedalearlos uno tras otro en la misma sesión. Envía antes las marcas, modelos y tallas que estás considerando para dejar la comparación preparada.

¿Están los modelos nuevos, o solo los de hace unos años?

Están los del año en curso que ya hemos incorporado —Colnago Y1Rs, Colnago C72, Specialized S-Works Tarmac SL9, Pinarello New DOGMA F—, además de modelos de triatlón y contrarreloj. Dinos al agendar qué bicicletas estás considerando: si alguna no está en el archivo y su constructor publicó las cotas necesarias, la programamos antes de tu sesión.

¿Y si la bicicleta que quiero no está en Colombia todavía?

Es el caso donde más aporta. Un cuadro que no se puede montar aquí antes de pagarlo sí se puede pedalear sobre su gemelo digital, con tus coordenadas de posición ya definidas encima. Sales sabiendo si te encaja antes de encargarlo.

¿Debo tener la bicicleta antes del estudio?

No. El propósito principal es evaluar antes de comprar. Puedes enviar previamente las marcas, modelos, tallas y geometrías que estás considerando para preparar la comparación.

¿BIKEFINDER 3D reemplaza el BIKEFIT después de comprar?

No lo reemplaza: lo incluye. BIKEFINDER define en qué bicicleta cabes y con cuánto margen te quedas. Cuando vuelves con la bicicleta ya comprada, la posición se transfiere y se valida pedaleando sobre ella, sin costo adicional. Y si prefieres no volver, el informe sale con las coordenadas exactas para montarla tú mismo o llevarlas a la tienda.

¿Sirve para comprar una bicicleta usada?

Sí, y ahí el riesgo suele ser mayor: en el mercado de segunda mano no hay cambios ni devoluciones, y la oferta la marca lo que aparece, no lo que te conviene. Con tus coordenadas puedes evaluar en minutos si una bicicleta que acaba de publicarse te sirve, en lugar de decidir por la foto y la talla del anuncio.

¿Y si la bicicleta compatible se sale de mi presupuesto?

Es un resultado frecuente y también es información útil. Conocer tus coordenadas permite buscar hacia abajo con criterio: qué modelos de gama inferior reproducen la misma posición, qué margen de ajuste conservan y qué componentes habría que cambiar para llegar. La alternativa —comprar lo que alcanza y esperar que encaje— es la que suele terminar costando más.

¿Qué pasa si ya compré la bicicleta?

Entonces el proceso que corresponde es el BIKEFIT, no el estudio precompra: se trabaja con el margen de ajuste que la geometría que ya tienes permite. Si ese margen resulta insuficiente, se dice con claridad y se explica qué componentes lo ampliarían y hasta dónde.

Antes de tu sesiónQué llevar a tu BIKEFINDER 3D.A este estudio se llega sin bicicleta, pero no sin tarea: lo primero de la lista es la lista. Cuantas más candidatas estén definidas antes, más comparaciones caben en la sesión.

Qué llevar

  • Los modelos que estás evaluando: marca, modelo, talla, año y disciplina de cada candidata.
  • Las zapatillas con las que vas a rodar, con sus calas, y los pedales que piensas montar.
  • Pantaloneta de ciclismo y una camiseta ajustada: la captura 3D necesita ver los segmentos.
  • Toalla facial, caramañola o botella con agua y ropa de cambio cómoda.
  • Si ya tienes bicicleta, sus cotas actuales o una foto lateral completa: sirven como punto de partida.
  • Reportes o diagnósticos médicos e informes de estudios anteriores, si los tienes.

Qué definir antes

  • Presupuesto y plazo de compra, para saber qué candidatas vale la pena simular.
  • Disciplina y terreno donde vas a usarla de verdad, no donde te gustaría usarla.
  • Molestias o limitaciones que la bicicleta actual te haya dejado.
  • Si el montaje admite cambios —cockpit, bielas, sillín— o viene cerrado por el fabricante.

El uso de mascarilla facial es opcional. Si aún no tienes la lista cerrada, escríbenos: revisamos geometrías antes de la sesión y la acotamos contigo.

Trae tu lista de candidatas. Sal con una decisión.

BIKEFINDER 3D simula y documenta en milímetros la geometría y el montaje antes de la compra, para que el pedido no dependa del ensayo y error.

  1. 01

    Envía tus opciones

    Comparte marca, modelo, talla, año y disciplina de las bicicletas que estás evaluando.

  2. 02

    Preparamos la comparación

    Revisamos geometrías, stack, reach y la información necesaria para la simulación.

  3. 03

    Decidimos y documentamos

    Dejamos por escrito modelo, talla, geometría y montaje completo, con sus medidas.

El método detrás del estudio precompra

El método detrás del estudio precompra · 9 fuentes primariasVer las citas completasSilberman et al. 2005 · Fonda et al. 2014 · Bini et al. 2011 · Collings et al. 2025 · Martin y Spirduso 2001 · Husband et al. 2024 · Uhlrich et al. 2023 · Kakavand et al. 2025 · Eichler et al. 2022

Las fuentes sobre las que se apoyan la medición corporal y los criterios de compatibilidad de geometría.

  1. Silberman, M. R., Webner, D., Collina, S. y Shiple, B. J. (2005). Road bicycle fit. Clinical Journal of Sport Medicine.
  2. Fonda, B., Sarabon, N. y Li, F. X. (2014). Validity and reliability of different kinematics methods used for bike fitting. Journal of Sports Sciences.
  3. Bini, R., Hume, P. A. y Croft, J. L. (2011). Effects of bicycle saddle height on knee injury risk and cycling performance. Sports Medicine.
  4. Collings, T. J. et al. (2025). Reliability of VALD DynaMo dynamometer to assess upper and lower body isometric strength in healthy adults. Physical Therapy in Sport.
  5. Martin, J. C. y Spirduso, W. W. (2001). Determinants of maximal cycling power: crank length, pedaling rate and pedal speed. European Journal of Applied Physiology.
  6. Husband, S. P., Wainwright, B., Wilson, F., Crump, D., Mockler, D., Carragher, P., Nugent, F. y Simms, C. K. (2024). Cycling position optimisation: a systematic review of the impact of positional changes on biomechanical and physiological factors in cycling. Journal of Sports Sciences.
  7. Uhlrich, S. D., Falisse, A., Kidzinski, L., Muccini, J., Ko, M., Chaudhari, A. S., Hicks, J. L. y Delp, S. L. (2023). OpenCap: human movement dynamics from smartphone videos. PLOS Computational Biology.
  8. Kakavand, R., Ahmadi, R., Parsaei, A., Edwards, W. B. y Komeili, A. (2025). Comparison of kinematics and kinetics between OpenCap and a marker-based motion capture system in cycling. Computers in Biology and Medicine.
  9. Eichler, N., Hel-Or, H. y Shimshoni, I. (2022). Spatio-temporal calibration of multiple Kinect cameras using 3D human pose. Sensors.
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